IFA G 5 Pritschenkipper
Der IFA G 5 besaß das einzige serienmäßige Dreiachschassis und zuschaltbarem Allradantrieb im Lkw-Bau der DDR, hergestellt wurde er
wie sein Bruder H6 bis 1957. Nur wenige IFA G 5  haben bis heute überlebt, die meisten gingen im Neuzustand in den Dienst der NVA.

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